Studie zur Attraktivierung des Straßenraums rund um den Hannovermarkts im 20. Bezirk
Erstellt von Ulrich Leth, TU Wien - Institut für Verkehrswissenschaften
Die Brigittenau ist prädestiniert für einen fußgänger:innen und fahrradfreundlichen Bezirk.
Aber noch immer sind die Verkehrswege überwiegend für Autos gebaut.
Trotz der Tatsache, dass fast 75 Prozent der Menschen mit den Öffis oder dem Fahrrad fahren oder zu Fuß gehen.
Daher haben wir uns einen verkehrsstarken und vergleichsfähigen Bereich in der Altbrigittenau gesucht, um die Frage zu stellen:
Was braucht es, um die Aufenthaltsqualität für den nicht motorisierten Verkehr attraktiver zu gestalten?
Diese Studie zeigt Möglichkeiten auf.
